Los ascensores de Valparaíso fueron diseñados para conectar los cerros con el plano y se consideran un patrimonio de la comuna, un medio de transporte histórico y un atractivo turístico. Sin embargo, en la práctica, poco se conserva de este legado, ya que muchos de estos emblemáticos elevadores están abandonados a su suerte.
Estos elevadores tradicionales han sido reconocidos por su extraordinario valor patrimonial y forman parte esencial de la vida diaria de los porteños desde hace más de un siglo. No obstante, a lo largo del tiempo, la red de ascensores ha sufrido un deterioro progresivo, amenazando su funcionalidad y existencia.
De los 30 ascensores que alguna vez estuvieron en funcionamiento, solo siete operan actualmente, mientras que muchos otros han sido inactivos debido a problemas técnicos, falta de mantenimiento y una gestión inadecuada. La disminución de estos ascensores no solo afecta la movilidad urbana, sino que también deteriora una parte fundamental de la identidad y el legado de Valparaíso.
Actualmente, solo están operativos los ascensores Barón, Concepción, Cordillera, El Peral, Espíritu Santo, Reina Victoria y San Agustín.
Pilar Espinoza, presidenta de la Agrupación de Usuarios y Usuarias de Ascensores de Valparaíso (Ascenval), comentó en diálogo con Puranoticia.cl que una de sus prioridades es “fomentar la creación de una nueva institucionalidad que se encargue de la mantención, operación y recuperación de los ascensores. Muchos actores están involucrados, como el Gobierno Regional, la Municipalidad y el Ministerio de Obras Públicas, pero ninguno se ocupa específicamente del transporte. Por eso creemos que es necesario establecer esta nueva institución enfocada en los ascensores”.
En cuanto al avance en la recuperación de los ascensores, Espinoza expresó que “el proceso de restauración ha sido lento. Desde que el Estado adquirió los ascensores de Valparaíso, teníamos la esperanza de que se pudiera recuperar la red, pero eso no ha sucedido. En 2023, había 15 ascensores operativos, el Estado los compra y ahora solo quedan siete. Esperábamos que el proceso fuera más rápido y nos preocupa lo lento que ha sido la reacción del Estado para su recuperación.”
Espinoza también mencionó que en la Agrupación se logró que el Ministerio de Transportes reconociera los ascensores como parte del sistema de transporte público. Sin embargo, persiste un problema. Según ella, hace tres años se espera un reglamento del Ministerio de Transportes. “Dicen que está listo, pero falta la firma del Ministro. A través de este reglamento, Valparaíso podría acceder a la Ley Espejo, que asigna recursos de Transantiago hacia las regiones, lo que está directamente relacionado con las tarifas de los ascensores”. Añadió que “es preocupante que el tema de los ascensores no se resuelva por recursos, sino por voluntades políticas. También es fundamental impulsar la creación de una nueva institucionalidad, ya que una municipalidad no puede gestionar de manera efectiva una red de ascensores, tanto en su mantenimiento como en su operación.”
La presidenta de Ascenval comentó que entre las iniciativas que desean impulsar está la idea de promover la participación ciudadana para que “la comunidad porteña se integre más en la toma de decisiones respecto a los ascensores”. Actualmente, los procesos participativos suelen ser más informativos, por lo que no se está incidiendo como vecinos y vecinas de Valparaíso. Creemos que tenemos mucho que aportar en relación con los horarios de funcionamiento, lo que podría cambiar en las partes altas y bajas de los ascensores, así como una serie de aspectos que podrían mejorar la operatividad, especialmente en Valparaíso, que enfrenta serios problemas de transporte público.
Pilar Espinoza sugirió la posibilidad de extender el horario de funcionamiento de los ascensores. “Anteriormente, algunos ascensores operaban hasta las 23:00 horas. Por lo tanto, es fundamental que la comunidad participe en este proceso, ya que tiene mucho que aportar. También deseamos que más porteños y porteñas se sumen a esta causa tan importante para Valparaíso, que forma parte de nuestra identidad, es un sistema de transporte público y queremos que las nuevas generaciones se involucren en la búsqueda de soluciones para recuperar los ascensores.”
PURANOTICIA
Con Información de puranoticia.pnt.cl
