El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha generado un gran revuelo al confirmar que la licitación del anhelado proyecto del tren Valparaíso – Santiago no se llevará a cabo durante la actual administración y estará a cargo del próximo gobierno.
La ministra Jessica López explicó que, «hubo una demora porque tuvimos que relicitar, y bajo esas condiciones, la licitación para la ejecución se realizará después de esta administración».
Este anuncio ha provocado diversas reacciones, especialmente entre las autoridades de la región de Valparaíso, quienes, además de expresar su decepción, criticaron duramente al gobierno del Presidente Gabriel Boric por esta decisión, que fue comunicada el martes.
Uno de los más destacados ha sido el diputado Luis Cuello (PC), promotor de la bancada «Trenes Para Chile», quien anunció que solicitará una sesión especial de sala para obtener detalles sobre el calendario y las etapas del proyecto.
Sobre el estado de la licitación, el diputado señaló que «la postergación de la adjudicación de la construcción del tren Valparaíso – Santiago no es una buena noticia».
Además, lamentó que «hay quienes sostienen –sin fundamento y con falta de honestidad– que este proyecto ha fracasado o se encuentra detenido».
Por eso, el legislador del Partido Comunista (PC) por el Distrito 7 enfatizó que «es fundamental ser transparente con la ciudadanía y con la región de Valparaíso: el proyecto del tren Valparaíso – Santiago sigue en marcha, está en proceso, y ya se adjudicó el estudio integral, que es un requisito para la construcción».
Con respecto a la sesión especial solicitada, resaltó que «es crucial conocer los detalles y cómo se implementará, por lo que voy a solicitar una sesión especial de sala como impulsor de la bancada «Trenes para Chile»«.
Finalmente, indicó que buscará que «el Ministro de Transportes (Juan Carlos Muñoz) y la Ministra de Obras Públicas (Jessica López) sean invitados para presentar el cronograma y las diversas etapas de este relevante proyecto del tren Valparaíso – Santiago, tan esperado y esencial para nuestro país, así como para profundizar en la política de «Trenes para Chile»».
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Con Información de puranoticia.pnt.cl
