Los avances del proyecto Tren Alameda–Melipilla continúan, con un hito importante: EFE Trenes de Chile ha recibido cuatro ofertas para construir las obras civiles y ferroviarias del tramo subterráneo Lo Errázuriz–Alameda, en una licitación con un monto referencial de US$ 220 millones.
Este tramo incluye la construcción de un túnel subterráneo de aproximadamente 3,2 kilómetros entre Lo Errázuriz y Estación Central, así como una nueva estación en esa misma modalidad.
Dicha estación contará con andenes de 160 metros de longitud a una profundidad de 30 metros, con accesos desde la estación actual, calle Exposición y un túnel que conectará con la línea 1 del Metro.
En Lo Errázuriz, el tren se conectará directamente con la Línea 6 del Metro de Santiago a través de la estación Cerrillos.
Las empresas y consorcios que presentaron ofertas y que pasarán a la fase de evaluación técnica son:
1. China Road and Bridge Corporation (CRBC); China Railway International Group (CRIG); China Railway Tunnel Group (CRTG).
2. China Railway Construction Corporation (CRCC); China Railway 22nd Bureau Group (CR22); China Railway Construction Electrification Bureau Group (CRCEB).
3. Besalco y Dragados.
4. Sacyr.
Mery Orellana, gerente de Ejecución de Proyectos en Expansión de EFE, indicó que este hito concluye la etapa de licitaciones y da paso a la fase de construcción, que será aún más retadora.
«Con la apertura de estas ofertas, estamos cada vez más cerca de completar la adjudicación del trazado del tren a Melipilla. Este proyecto es una promesa construida junto a las comunidades y comienza a hacerse realidad», manifestó.
«Trabajaremos con empresas de prestigio, y la participación de actores que han estado en licitaciones anteriores, demuestra que estamos estableciendo relaciones a largo plazo basadas en la confianza mutua», agregó.
Se anticipa que la adjudicación se realice en octubre y que las obras comiencen en el primer cuatrimestre de 2026. De esta manera, el proyecto ferroviario avanza significativamente hacia la ejecución del trayecto completo entre Santiago y Melipilla, ya que los otros dos tramos, Melipilla–Malloco ha sido adjudicado a Sacyr Chile, y Malloco–Lo Errázuriz a la alianza Dragados y Besalco.
Además, los 22 nuevos trenes ya están en proceso de fabricación; los sistemas de señalización y comunicaciones están a punto de adjudicarse, y ya han comenzado las obras de los Talleres y Cocheras en Peñaflor.
El Tren Alameda–Melipilla contará con 11 estaciones en ocho comunas y permitirá trasladar a 57 millones de pasajeros al año, con una demanda diaria estimada de 180 mil personas. Su diseño reducirá los tiempos de viaje entre Melipilla y Santiago a solo 46 minutos, ahorrando más de dos horas diarias para quienes utilicen este nuevo servicio.
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Con Información de puranoticia.pnt.cl
