La adjudicación de los estudios para el tan anticipado tren Valparaíso–Santiago se encuentra en medio de varias disputas legales que podrían demorar uno de los proyectos ferroviarios más relevantes de la región de Valparaíso y del país.
En mayo, la Dirección General de Concesiones (DGC) otorgó el contrato a la empresa Consorcio WSP-Ineco por un monto de $13.500 millones. Sin embargo, el grupo Consultrans-Pini-Sustentable, que ocupó el segundo lugar con una oferta de $8.300 millones, impugnó la decisión, argumentando ante el Tribunal de Contratación Pública que hubo incumplimientos en la presentación de antecedentes del encargado del estudio urbano-territorial, Francisco Baranda.
A pesar de que el Consejo de Defensa del Estado (CDE) se sumó al juicio pidiendo que se desestimara la demanda del segundo consorcio, la situación se complicó cuando la Contraloría General de la República (CGR) decidió en julio de este año objetar la adjudicación, lo que llevó a la DGC a suspender el proceso.
«Se observa que la oferta técnica presentada por la empresa ganadora no incluyó el formulario N° 7, correspondiente al currículum vitae del profesional asignado al cargo de ‘Encargado de Estudio Urbano-Territorial’ (…). Las ofertas técnicas que no presenten todos los antecedentes o que contengan omisiones evidentes serán rechazadas,» afirmó el ente fiscalizador del Estado.
Frente a esta nueva situación, WSP-Ineco presentó una demanda de impugnación, acusando al organismo de actuar “de manera errática y contradictoria”. Según un informe de Diario Financiero, manifestaron que esta decisión «no solo paraliza de facto el actual proceso de adjudicación (en toma de razón ante la Contraloría), sino que también busca revocar por completo la adjudicación que nuestra representada ganó legítimamente».
Además, sostuvieron que «la potestad es ejercida por la Dirección General de Concesiones bajo la errada apariencia de que fue instruido por la CGR (…) La CGR nunca ordenó ejercer en este caso la potestad invalidatoria».
Tras la declaración de incompetencia del Tribunal de Contratación Pública en este proceso, el caso ahora será analizado por la Corte de Apelaciones de Santiago.
Respecto a esta controversia, desde la Seremi de Obras Públicas de Valparaíso respondieron a las consultas de Puranoticia.cl indicando que «la Dirección General de Concesiones está plenamente comprometida con el proyecto ferroviario Tren Valparaíso-Santiago. Actualmente se revisa el proceso de adjudicación del estudio integral, respetando estrictamente los procedimientos establecidos, tomando en cuenta lo indicado por la Contraloría y asegurando la mayor transparencia del proceso, realizando a la brevedad las acciones necesarias hasta su adjudicación«.
Todo este conflicto legal surge mientras el proyecto, con una inversión aproximada de US$ 1.320 millones, continúa enfrentándose a la incertidumbre…
PURANOTICIA
Con Información de puranoticia.pnt.cl
