A partir de mediados de noviembre, con el comienzo de una nueva temporada de exportación de cerezas, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) prevé un aumento del 48% en los embarques de este producto hacia China para el periodo 2025-2026, a través de sus terminales concesionarios.
Las empresas San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World gestionarán un total de 37 portacontenedores, lo que implica un incremento de 12 naves en comparación con la temporada anterior, para transportar cerezas chilenas al mercado chino.
El Comité de Cerezas de Frutas de Chile ha estimado que la proyección de exportaciones para la próxima temporada será de 130 millones de cajas, cifra que se mantiene en línea con lo que se pronosticó en abril y supera el total del periodo pasado.
En la temporada 2024-2025, los terminales STI y DP World San Antonio enviaron más de 17 mil contenedores hacia el país asiático, representando, según Frutas de Chile, un 54% del total de embarques nacionales de cerezas.
Con estos antecedentes, Puerto San Antonio ha puesto en marcha un Plan de Eficiencia Logística con el fin de optimizar la operación del puerto durante la temporada alta de exportación, buscando reducir tiempos de espera y mejorar la coordinación entre los actores logísticos.
“El objetivo de este plan es asegurar un flujo más ordenado y predecible de camiones a través de mejoras en la infraestructura, la incorporación de tecnología avanzada y el fortalecimiento del control operativo, estableciendo al regulador de flujo de camiones Alto San Antonio Tránsito (ASAT) como un referente de regulación eficiente y moderna, al servicio de la cadena exportadora”, explicó Fernando Gajardo, gerente de Explotación e Infraestructura de EPSA.
“La cereza se ha establecido como uno de los principales productos de exportación de Chile, con una demanda creciente cada año. En Puerto San Antonio, desempeñamos un papel crucial para que los agricultores y exportadores muevan su carga de manera eficiente y rápida hacia los puertos de destino, especialmente en China. Este éxito es resultado de una buena coordinación y el compromiso de todos los actores en la cadena logística”, añadió.
La gerente de Comunidad Logística de San Antonio (Colsa), Pilar Larraín, enfatizó que “es fundamental promover los sistemas de agendamiento en terminales y depósitos. Estamos aquí para conectarlos. La coordinación es clave para lograr una temporada 2025-2026 exitosa, al igual que la anterior”.
Por su parte, Rodrigo Gallardo, secretario general de Frutas de Chile, destacó que “el año pasado, más de la mitad del volumen de cerezas fue exportado a través del sistema logístico de San Antonio, y se espera que este año sea similar. Apreciamos el esfuerzo y la preparación del sistema logístico de San Antonio para afrontar la temporada 2025-2026, ya que la empresa portuaria y los terminales están comprometidos en facilitar el flujo de camiones y la carga de exportación, cuidando la seguridad de los transportistas y de la carga”.
Finalmente, es importante recordar que el Puerto San Antonio cuenta con el servicio Cherry Express, dedicado a la exportación de cerezas, que asegura un tiempo de tránsito directo de 23 días hasta los puertos chinos.
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Con Información de puranoticia.pnt.cl
