La Cámara aprueba y envía al Senado el proyecto que penaliza la conducción temeraria de vehículos.

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El proyecto aprobado por unanimidad tiene como meta mejorar la protección vial de los ciudadanos, tipificando y sancionando la conducción temeraria de vehículos.

El documento, que ha sido remitido al Senado para su segundo trámite, actualiza la Ley de tránsito y otras regulaciones para garantizar sanciones efectivas contra carreras no autorizadas y otras conductas peligrosas al manejar.

Se entenderá como carreras no autorizadas a aquellas que impliquen conducir a velocidades superiores a las permitidas, realizando desplazamientos simultáneos o sucesivos respecto a otros vehículos.

Asimismo, incluye maniobras como destrezas, deslizamientos o derrapes que puedan poner en riesgo la vida o la integridad física de terceros, sin contar con la autorización correspondiente de la autoridad competente, y abarca vehículos motorizados en cualquier tipo de vía.

Sanciones y multas por carreras no autorizadas

La iniciativa también incrementa las sanciones para quienes infrinjan estas normas. Así, quienes conduzcan un vehículo motorizado en una carrera no autorizada se enfrentarán a penas de presidio menor en su grado mínimo a medio, es decir, de 61 días a 3 años de prisión.

Además, se estipula una multa que va de 2 a 10 UTM ($139.500 a $697.500 app.). Esta multa se aplicará independientemente de si se causan daños o no.

Si como resultado de una conducción temeraria se producen lesiones menos graves o graves, las penas serán mayores que en la actualidad. La propuesta aumenta las sanciones a presidio menor en su grado medio a máximo (de 541 días a 5 años), junto a una multa de 4 a 12 UTM ($279.000 a $837.000 app.).

En el caso de que se cause discapacidad o deformidad a una persona, las penas estarán en el rango de presidio menor en su grado máximo (3 a 5 años). Y si se produce la muerte, la pena se incrementará a presidio mayor en su grado mínimo (5 a 10 años), además de la incautación del vehículo y una multa de 20 a 50 UTM ($1.395.000 a $3.488.000), sumando una inhabilidad perpetua para manejar vehículos de tracción mecánica.

Otras sanciones

La iniciativa también prevé sanciones para quienes, de forma concertada, facilen vehículos motorizados para la participación en carreras no autorizadas. Asimismo, se estipula que quien organice dichas carreras enfrentará una pena de presidio menor en su grado mínimo (61 a 541 días), además de una multa de 8 a 50 UTM ($558.000 a $3.488.000).

Además, se considerará una circunstancia agravante realizar estas acciones en cercanías de instituciones educativas, así como en centros de salud o lugares con alta afluencia de personas, ubicados en zonas urbanas o donde la velocidad máxima permitida sea igual o inferior a 50 km/h.

Por otro lado, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones se encargará de determinar la instalación de dispositivos del Sistema Automatizado de Tratamiento de Infracciones del Tránsito (CATI) en tramos de autopistas o caminos concesionados para monitorear la conducción temeraria.

Debate Parlamentario

El informe fue presentado por el diputado Jaime Mulet. En el debate, intervino el diputado Francisco Undurraga, autor de la moción, junto con otros legisladores como Miguel Ángel Becker, Andrés Jouannet, Marta Bravo, Raúl Leiva, Roberto Arroyo, Chiara Barchiesi, Daniel Lilayu, Marcos Ilabaca, Hotuiti Teao, Hernán Palma y Fernando Bórquez.

Durante sus intervenciones, enfatizaron la necesidad de actualizar la normativa para proteger la vida y la integridad de quienes utilizan el espacio público. Afirmaron que no se deben normalizar conductas temerarias ni permitir que continúen las carreras no autorizadas.

También criticarons que la normativa actual exige probar la ejecución de una competencia, cuando lo relevante es sancionar maniobras evidentes, resaltando los derrapes y el exceso de velocidad como claros ejemplos de conducción temeraria.

Igualmente, manifestaron preocupación por talleres que modifican vehículos de manera ilegal, indicando que manipulan chasis, frenos y sistemas de funcionamiento, aumentando el riesgo para la comunidad.

PURANOTICIA



Con Información de puranoticia.pnt.cl

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