Los ascensores de Valparaíso se han convertido en un símbolo de la crisis patrimonial que afecta a la Ciudad Puerto. A inicios de 2026, el futuro sigue marcado por la inacción de las autoridades y la inoperatividad de la mayoría de estas estructuras, así como por las fallas de las pocas que aún están en funcionamiento.
Para ilustrar la situación, en 2003 contábamos con 16 ascensores operativos y este año sólo 7 están en servicio, debido a que el resto se encuentra inactivo o cerrado por problemas estructurales. Además, muchos de ellos son zonas de incivilidad, algunos presentan riesgo de colapso, de incendios, y algunas partes pueden desprenderse y caer sobre los transeúntes.
Los ascensores operativos son: Barón, Concepción, Cordillera, El Peral, Espíritu Santo, Reina Victoria y San Agustín. Sus horarios de funcionamiento varían entre 07:00 y 21:30 horas, excepto el ascensor San Agustín, que opera de 07:00 a 21:00 horas. En cuanto a las estructuras fuera de servicio, se encuentran: Arrayán (cerrado desde 1974), Artillería (desde abril de 2021), Florida (inoperativo desde 2009), La Cruz (fuera de servicio desde 1992), Larraín (desde 2010), Las Cañas (desde 1980), Los Lecheros (inoperativo desde 2007), Mariposas (desde 2009), Monjas (desde 2009), Polanco (presentó fallas en mayo de 2024), Santo Domingo (desaparecido en 1977) y Villaseca (desde 2006).
Puranoticia.cl conversó con Pilar Espinoza, presidenta de ASCENVAL (Agrupación de Usuarios y Usuarias de ascensores de Valparaíso), quien expresó su preocupación por la grave situación de los funiculares, que alguna vez fueron un atractivo icónico de los cerros. “En 2003, Valparaíso fue declarado Patrimonio de la Humanidad y contábamos con 16 ascensores en funcionamiento; hoy, en 2026, solo quedan siete operativos. Después de la declaración, el Estado adquirió 10 ascensores, pero hemos observado lentitud en los procesos para que estas estructuras funcionen como un medio de transporte público vital para la comunidad”.
Espinoza sostiene que el Gobierno Regional de Valparaíso adquirió 9 ascensores, sumando el terreno de Santo Domingo. “Aunque se iniciaron las licitaciones para la restauración, estos procesos han avanzado muy lentamente. Después de 10 años, somos testigos de que las gestiones no han logrado avances significativos. Parte del problema es la forma en que el Ministerio de Obras Públicas ha estructurado las licitaciones, lo que ha llevado a numerosas licitaciones fallidas (18) debido a la falta de oferentes y presupuesto, y los pocos ascensores que se restauraron pronto comenzaron a presentar problemas”.
CRÍTICAS AL MUNICIPIO Y AL GOBERNADOR MUNDACA
Espinoza afirma que para avanzar es necesario separar las obras y no tratar de una forma global. Esto significa que, en el caso del ascensor Artillería, se optó por separar las licitaciones en dos partes: una para lo electromecánico y otra para la parte arquitectónica. “Esperamos que este nuevo modelo de licitación facilite el avance de las obras”, dice.
Una de las demandas clave de la Agrupación es que se establezca una nueva entidad que gestione los ascensores como un sistema de transporte público, similar a la empresa del Metro.
En el contexto de los ascensores, también asoma la figura del gobernador regional, Rodrigo Mundaca. Según Espinoza, “la mayoría de las instituciones públicas no han actuado con la rapidez necesaria para que los ascensores puedan funcionar como un medio de transporte público efectivo. Aunque el municipio los administra, este no tiene la capacidad operativa ni presupuestaria para enfrentar la crisis de estas estructuras que requieren atención.”
“El gobierno regional, dueño de los ascensores, debería supervisar su mantenimiento, independientemente de su estado operativo. La administración de Rodrigo Mundaca ha sido pasiva ante esta problemática. Se necesita voluntad política y los ciudadanos esperamos que tanto él como la alcaldesa de Valparaíso se involucren activamente en la recuperación de los ascensores. Hemos visto muy poco esfuerzo por parte del gobernador en este tema, delegando responsabilidades al Ministerio de Obras Públicas y al municipio, y para que haya progreso se necesitan recursos para la mitigación de problemas”, añade.
Insiste en que “todas estas estructuras carecen de medidas de seguridad adecuadas; con el tiempo, si no están operativas, deberían contar con vigilancia, cámaras de seguridad, mantenimiento de sus planos y limpieza”.
Pilar Espinoza anunció que el 13 de febrero se llevará a cabo la primera reunión entre la directiva de la Agrupación y el gobernador Rodrigo Mundaca.
INTERVENCIÓN DE LA CONTRALORÍA
Espinoza también adelantó a Puranoticia.cl que la agrupación pedirá una reunión con la Contralora General de la República, Dorothy Pérez, para abordar los problemas derivados del abandono de los ascensores, un asunto que concierne a toda la ciudad y donde se requiere la participación activa de las instituciones públicas y autoridades.
PURANOTICIA
Con Información de puranoticia.pnt.cl
