El próximo jueves 1 de enero de 2026, se implementará un incremento en la tarifa de los peajes de las autopistas del país, ajustado según el IPC (Índice de Precios al Consumidor) del año anterior, que para 2025 cerró en 3,4%.
La Dirección General de Concesiones señaló que este ajuste refleja una tendencia moderada en comparación con los últimos cinco años; por ejemplo, el incremento fue del 2,7% en 2021, cuando el IPC acumulado hasta noviembre de 2020 alcanzó dicha cifra.
La ministra de Obras Públicas, Jesica López, afirmó que «este ajuste es el más bajo en los últimos cinco años, resultado de un control eficaz de la inflación. Cabe mencionar que hace unos años la inflación llegó a un 14%.»
«Este Gobierno ha implementado políticas económicas que han normalizado la situación, lo cual se traduce en un menor aumento en la UF, impactando positivamente en los TAG y peajes», agregó la secretaria de Estado, resaltando la importancia de este ajuste más bajo en comparación con años anteriores.
Con estos antecedentes, Puranoticia.cl realizó un análisis del impacto del incremento del 3,4% en las tarifas de las principales carreteras de la región de Valparaíso, como la ruta 68 (Valparaíso a Santiago), la ruta 78 (San Antonio a Santiago) y la Autopista Los Andes (Limache a Los Andes).
La Sociedad Concesionaria Ruta 68 a la Costa, responsable de la ruta 68, actualmente cobra $2.600 en los peajes Zapata y Lo Prado, lo que suma $5.200 para viajar entre ambas regiones.
El precio se incrementa durante el horario punta, cuando cruzar por los peajes Zapata y Lo Prado cuesta $3.900 cada uno, resultando en un total de $7.800 para el traslado desde la Quinta Región a Santiago.
Con la nueva tarifa a partir del 1 de enero de 2026, el costo será de $2.700 en horario normal por cada peaje, llevando el total a $5.400.
En horario punta, el nuevo costo será de $4.000, totalizando $8.000 para ambos peajes.
Por otro lado, la concesionaria anunció que los vehículos livianos y medianos con TAG seguirán pagando los $1.100 actuales en la Autopista Troncal Sur, mientras que el precio para camiones aumentará en $100, de modo que pasará a ser $1.900. Para las motos, la tarifa será de $300.
La carretera que conecta la provincia de San Antonio con la región Metropolitana, bajo la concesión de Autopista Santiago – San Antonio, también ajustará sus tarifas a partir de las 0:00 horas del 1 de enero de 2026.
Los automóviles y camionetas que pasen por el peaje de Américo Vespucio pagarán $718; $330 en Rinconada; y $225 en Padre Hurtado y Malloco. En Talagante y El Paico, el costo será de $375, mientras que en Pomaire costará $599. Finalmente, en Puangue, el peaje ascenderá a $1.161.
Si el viaje ocurre en horario punta, las tarifas se incrementan a $1.077 para autos y camionetas que crucen el peaje Américo Vespucio; $495 en Rinconada; y $338 por los peajes de Padre Hurtado y Malloco. Durante el horario punta en Talagante y El Paico, el costo será de $563; en Pomaire, $900; y en Puangue, $1.742.
Se considera horario punta en dirección a Santiago, y durante temporada alta, entre 18:00 y 22:00 horas, así como los domingos desde el 20 de diciembre hasta el 10 de marzo. También aplican horarios punta durante los días de regreso de los fines de semana largos entre las 18:00 y 22:00 horas.
La Sociedad Concesionaria Autopista de Los Andes S.A. anunció las tarifas que comenzarán a aplicarse a partir de las 00:00 horas del 10 de enero de 2025 hasta el 9 de enero de 2026 en las plazas de peaje del camino internacional ruta 60 CH.
Así, el peaje ubicado en Quillota, uno de los más costosos del país, verá un incremento en su tarifa, que pasará de $5.000 a $5.170 a partir del 1 de enero de 2025.
En horario punta (entre las 18:00 y las 22:00 horas), el costo actual de $7.500 se incrementará a $7.800 desde el 1 de enero.
La misma autopista que conecta Limache con Los Andes también verá un aumento en el costo del peaje lateral de Panquehue, que pasará de $2.150 en horario normal y de $3.250 en horario punta, a $2.225 y $3.360 respectivamente.
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Con Información de puranoticia.pnt.cl
